多支點懸掛起重機

應用于飛機制造工廠、飛機維修機庫、飛機噴漆機庫、飛機拆解機庫，適配A380、A330、B747、B787、C919、C929、Y20等全系列飛機，更大跨度90米，最多7支點。

○ 自重輕、輪壓小、高度矮

○ 柔性主梁、自適應柔性吊點，徹底解決啃軌煩惱，運行平穩

○ 聚氨酯包膠車輪，靜音、潔凈

○ 免維護

飛機升降平臺

應用于飛機制造工廠、飛機維修機庫、飛機噴漆機庫，矩形、三角型等多種平臺適配各型飛機。圓形多節伸縮筒，更大起升高度達到30m。

○ 精準同步伸縮，運行平穩

○ 伸縮自如、旋轉自如、過跨自如

○ 防撞觸邊、防觸底網、高度限位、偏載監控，全方位實時保護

飛機發動機智能上部運輸系統

應用于飛機發動機制造工廠、飛機發動機維修工廠、飛機發動機試驗工廠，單梁、雙梁、三梁等多種吊裝方案適配各型航空發動機。過跨、道岔、轉軌器等等

多種上部分路滿足各種工藝布局，更大起重量達到35t+35t。

○ 智能操控，自動插拔銷，自動裝卸，運行平穩

○ 雙吊點精準同步

○ 固定點過跨、任意點過跨、道岔、轉軌器等多種分路自合

○ 多種安全保護

更多先進技術

專利技術：

奧力通發明專利技術(ZL 2009 10143701.X)吊點新設計為“柔性吊點”，是在原來的剛性吊點基礎上增加吊桿和關節球軸承的可調部分，關節球承選用自潤滑型，

免維護設計，吊桿選用高強特制螺桿，連接強度高，便于軌道垂直方向調節；有效減小網架變形對起重機的影響。具有水平位移自動糾正功能；具有自適應性，

避免啃軌；設計簡單、制作方便、成本低廉。柔性主梁可有效減小側向應力，避免啃軌，保證運行更加平穩。

遠程監控：

通過物聯網遠程管理、實時掌握桂林智能起重機運行狀態，實時顯示各機構運行參數、損耗、剩余壽命。無論身處何方，通過授權的遠程診斷系統，均能實現遠程故障診斷

和預防性維保，確保智能起重機處于良好狀態。

產線協同：

采用抗干擾能力強的工業級無線通訊系統，始終保持與其他設備實施協同完成任務。